Amus: ‘Hay alternativas a la F1 en Oriente Medio si se suprime aún más el GPS’

En medio de una infección por el virus de la corona, la organización de la F1 está haciendo todo lo posible para alcanzar un calendario de carreras de 23 eventos. Sin embargo, esto no es precisamente fácil. A pesar de la exitosa culminación de la temporada europea, existe incertidumbre en torno a los partidos intercontinentales en el calendario después de las vacaciones de verano. Si se cancelan partidos en Asia y Estados Unidos, la F1 puede encontrar su solución en Oriente Medio.

Después de las vacaciones de verano, las preocupaciones por la F1 van en aumento. Les gusta correr entre continentes, es decir, eventos como el Gran Premio de Brasil, México y Japón todavía están en el calendario. En algunos países donde aún no se ha llevado a cabo una competencia, el virus corona no está sucediendo correctamente. ¿Cuáles son los planes para la Fórmula 1 si se cancela una de las carreras?

abeja Automóvil, Motor y Deporte Saben más. Allí se sugiere que el rival japonés Suzuki fue el primer problema. Ha estado deshabilitado con casos de virus corona durante un año y medio. Aunque los Juegos Olímpicos se están celebrando en este momento, queda por ver si el Gran Premio será sensato, incluso si Honda quiere celebrar una carrera en casa en su último año de F1. «Se debe tomar una decisión antes del 10 de agosto», informaron los medios alemanes.

¿Cuál es la situación en Estados Unidos?

“Si se va a cancelar la carrera, el sistema del juego ya ha allanado el camino. Se puede realizar un evento en Austin (Estados Unidos, ed.) Una semana antes del Gran Premio planificado. El evento Dual American luego será noticia en tres titulares con el Gran Premio de México.

También hay dudas sobre el Gran Premio de Brasil. La carrera se llevará a cabo en América del Sur el 7 de noviembre, pero debido a la variante brasileña del virus corona, la gente se resiste a viajar por todo el país. El país tiene estrictas restricciones de viaje. Sin embargo, Brasil indudablemente quiere que el juego progrese, lo cual es difícil de decir en términos de contrato con la F1.

Opciones de Medio Oriente con Bahrein y Qatar

¿La solución? No vuele directamente de Brasil a Europa. Vamos a correr más carreras en Bahrein en el Medio Oriente. El anillo exterior del Circuito Internacional de Baréin ya ha sido visitado en 2020 y se ve como una alternativa a la temporada 2022. No habrá competencia en Europa en octubre: el clima en muchos países europeos simplemente no es bueno.

Otra alternativa en el Medio Oriente es una nueva carrera. Según los medios alemanes, Qatar ha estado presionando a favor de la F1 durante muchos años. El país rico en petróleo estaría dispuesto a invertir mucho dinero en un evento, lo que definitivamente es una oportunidad atractiva para el juego en tiempos de crisis. El Circuito Internacional Loce cerca de Doha será el campo de batalla de un Gran Premio. Si las cosas aún salen mal en el calendario de F1 de 2022, este es probablemente el camino a seguir.