No hay puertos españoles en Marhaba en Marruecos. Actividad de verano

No hay puertos españoles en Marhaba en Marruecos.  Actividad de verano

MADRID – El gobierno marroquí anunció este domingo planes para la Operación Marhaba, pero a diferencia de otros años, los marroquíes que quieran hacer Marhaba no podrán utilizar los puertos españoles este año. Esto no solo es una mala noticia para los puertos y las compañías navieras españolas, sino que ciertamente no es una buena noticia para los millones de marroquíes que utilizan los puertos españoles para viajar a Marruecos.

De Gobierno de Marruecos Marhaba, una actividad de verano, ha excluido los puertos españoles durante 2021. El 15 de junio comenzará en España la Operación Marhaba, también conocida como Operación Paso de Estrecho. El informe marroquí no especifica si estas restricciones podrían levantarse en el verano después de finales de julio.

La Marhaba o Paso del Estrecho suele tener lugar del 15 de junio al 15 de septiembre. Durante esos cuatro meses, millones de norteafricanos viajan por las carreteras españolas, luego pasan de contrabando desde Europa a Marruecos y Argelia a través de los puertos, a menudo visitando a sus familiares con los automóviles completamente cargados.

Pero a causa de la crisis de la Corona, todo es diferente y también el gobierno marroquí Puertos españoles Marhaba aún no se ha incluido en los planes para el verano de 2021. Esto significa que los marroquíes que deseen regresar a Marruecos no podrán utilizar los puertos de Argel, Tarifa, Málaga, Motril, Almería, Alicante, Valencia y los asentamientos españoles. Melilla y Ciuta.

Por ahora Marruecos Solo permite servicios de ferry desde los puertos de Marsella y Chad en Francia y Génova en Italia. Los pasajeros de estos barcos deben presentar una prueba de PCR negativa antes de abordar y se aplicarán medidas especiales en los barcos.

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Con esta restricción, se podría transportar un máximo de 250.000 personas desde los tres puertos franceses e italianos. Esto es menos de una décima parte del número normal de marroquíes que hacen la encrucijada.

En 2019, 3.340.045 pasajeros y 760.215 vehículos pasaron por los puertos de Argel, Tarifa, Málaga, Motril, Almería, Alicante, Valencia y la ciudad española de Melilla y Ceuta. En 2020, Marhaba no pudo continuar debido a la crisis de la Corona y al cierre de la frontera entre Marruecos y España.

Mientras que en España, cada año desde hace 34 años, se implementa el programa ‘Operación Paso del Estrezo’, en el que el personal del Servicio de Transportes de España DGD, la Guardia Civil Española (civil protestante) y el Ministerio del Interior colaboran con diversos cuerpos policiales. fuerzas, no mucho del lado marroquí.

Durante la travesía, más de 3,3 millones de marroquíes y argelinos llegan a su país de origen cada año, la mayoría de ellos de Francia (38%), España (18%), Bélgica (12%) y Holanda (11%). El 44% de los marroquíes viaja en avión, seguido del 14% en autobús y el 40% en barco y casa.

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