Últimas fotos pasadas KDC-10 … Piloto y vuelo

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Eindhoven – La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos se despidió del último KDC-10 restante el lunes (25 de octubre). Poco antes de eso, el avión se despidió de los Países Bajos durante dos horas el 7 de octubre desde la base aérea de Eindhoven.

Ambos KDC-10 (T-264 y T-235) fueron adquiridos en 1992 a la aerolínea Martineer. Después de ser convertidos en aviones cisterna y de transporte, entraron en servicio a mediados de 1995. Con la llegada del KDC-10, la seguridad ganó la capacidad de transportar grandes cantidades de carga y personal rápidamente y a largas distancias. El KDC-10 también sirvió como gasolinera voladora. El reabastecimiento de combustible en el aire permite el uso de aviones de combate como el F-16 y el F-35 en operaciones a largo plazo.

El KDC-10 ganó reconocimiento nacional cuando envió aviones de ayuda humanitaria a países de América Central y del Sur, África y Oriente Medio. Por ejemplo, Haití fue golpeado por un gran terremoto en 2010. Más recientemente, el avión se ha utilizado en misiones de salida de Kabul.

T-235 ‘Jan Scheffer comenzará su tercera carrera en la empresa estadounidense Omega Air Refuling con el ex T-264 (despedida el 4 de noviembre de 2019).

Fotos y gráficos MediaCentrum Security.

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